隨著海洋工程、船舶工業(yè)、電力建設(shè)、軌道交通、數(shù)據(jù)通信以及航空航天等海陸空領(lǐng)域規(guī)模不斷擴(kuò)大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業(yè)將具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?br style="margin: 0px; padding: 0px; word-wrap: break-word;"/>海洋大國 機(jī)遇無限
在第四屆中國國際海洋工程技術(shù)裝備論壇上專家指出，到2015年我國海洋工程裝備制造業(yè)年銷售收入將超2000億元。全球深海工程裝備制造業(yè)市場將迎來新的增長期，海底電纜大需求將逐步提上日程。
CIGRE國際大電網(wǎng)、西安交通大學(xué)教授曹曉瓏在2013全球電線電纜年會上表示，近年來，我們中國正在進(jìn)行深海區(qū)的資源開發(fā)。我國公布的第一個深海油井--南海油井平臺，在它的建設(shè)過程中，電纜總用量達(dá)600公里。海洋工程所需的電纜量是如此之巨大，由此可知，海洋工程的開發(fā)對電纜行業(yè)來說是絕佳的機(jī)遇。
中國船舶工業(yè)協(xié)會秘書長王錦連指出，國務(wù)院發(fā)布的《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案》。通過轉(zhuǎn)型升級的目標(biāo)，我國船舶工業(yè)的國際競爭力將得到很大提高，有利于推進(jìn)由大做強(qiáng)的目標(biāo)，同時給產(chǎn)業(yè)鏈上游的電線電纜行業(yè)帶來更大的市場機(jī)遇。
"業(yè)內(nèi)預(yù)測到2020年我們各類海底電纜需求量達(dá)30000多公里，市場總?cè)萘考s為350億元。在我看來，這是十八大召開前作出的預(yù)測，建設(shè)海洋強(qiáng)國目標(biāo)提出后，實(shí)際需求絕對會大幅超出"中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院海洋戰(zhàn)略研究所所長何勝在海底電纜技術(shù)研討會上說。
海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)上升至國家發(fā)展戰(zhàn)略層面，在長距離通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、跨海國防軍事設(shè)施、海上石油鉆井平臺、海上清潔能源開發(fā)的傳輸、海洋旅游業(yè)的發(fā)展和國際市場等領(lǐng)域?qū)⒂芯薮蟀l(fā)展，機(jī)遇無限。
高層力薦 滿懷憧憬
2013年10月以來，國家高層頻頻力薦中國高鐵，意味著中國的高鐵輸出和鐵路外交將重整旗鼓，高鐵將作為重要的出口產(chǎn)業(yè)，實(shí)施"走出去"戰(zhàn)略。如今，透過積極參與國外建設(shè)高鐵，"高鐵外交"正演變?yōu)樾乱徊ㄍ饨还?。在高鐵的建設(shè)大潮中，中國電線電纜企業(yè)有理由也有實(shí)力對未來滿懷憧憬，迎來無限商機(jī)。國務(wù)院常務(wù)會議就部署加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時提到，加強(qiáng)地鐵、輕軌等大容量公共交通系統(tǒng)建設(shè)。城市軌道交通是城市最大的基礎(chǔ)設(shè)施之一，而電線電纜則是軌道交通的大動脈和生命線，無論是電能還是信息的傳輸，都離不開電線電纜。
自2010年9月國家啟動新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級工程以來，截至2013年11月，兩大電網(wǎng)企業(yè)共完成新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級和無電地區(qū)電力建設(shè)投資2761.8億元。國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞在第三屆"中國電力發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新院士論壇"報告中表示，從2013年起的8年間，將投資超過3萬億元建設(shè)國家電網(wǎng)。
"而電線電纜企業(yè)真正能獲利的是城市電網(wǎng)，城市電網(wǎng)的建設(shè)和改造需要110KV和220KV的地下電纜敷設(shè)。"哈爾濱理工大學(xué)常務(wù)副校長趙洪在2013UL國際電線電纜展覽會上說。
高端科研 潛力巨大
當(dāng)前我國航空航天工業(yè)正迎來高峰，2012年的6月16日，中國第四艘載人飛船"神舟九號"成功發(fā)射，"神九"的成功發(fā)射不僅是航天領(lǐng)域的一大進(jìn)步，也拉動航空線纜、航天軍工、航空支線飛機(jī)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。而在2013的6月11日，"神舟十號"成功飛天，順利完成科研任務(wù)。隨著如此緊節(jié)奏的飛船發(fā)射，不難看出航空用電纜將迎來巨大的商機(jī)。
專家預(yù)測在未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，航空航天用耐高溫電纜市場將保持快速發(fā)展的勢頭。一方面，政府國防開支保證了航空航天用耐高溫電纜穩(wěn)定的增長預(yù)期，另一方面，民航市場的發(fā)展也為其提供了廣闊的未來。以一架波音飛機(jī)為例，線纜用量不少于80公里，其中機(jī)艙布線用特種電線電纜不少于30公里，而且絕大多數(shù)線纜采用的是體積小、重量輕的耐高溫電纜，這些需求都將為航空航天用耐高溫電纜帶來新的市場機(jī)遇。
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